| 第１節 すす及び微粒子の特性 (新井雅隆) |
| １．すす及び微粒子の分類 |
| 1.1 燃焼により生成されるすす |
| 1.2 液体粒子と固体粒子 |
| 1.3 炭素粒子の結晶構造 |
| 1.4 塵埃とフライアッシュ |
| ２．粒子の特性 |
| 2.1 粒子形状の表し方 |
| 2.2 粒径分布の表し方 |
| 2.3 粒子の運動特性 |
| 2.4 光学的特性 |
| ３．すすの特性 |
| 3.1 すすの成分 |
| 3.2 すすの形態 |
| 3.3 気相析出型のすす |
| 3.4 液相析出型のすす |
| 3.5 残炭型のすすと灰分 |
| 3.6 炭素状微粒子とエアロゾル |
| 第２節 すすの発生 (新井雅隆) |
| １．すすの生成機構 |
| 1.1 基本メカニズム |
| 1.2 C2、C3ラジカル説 |
| 1.3 一酸化炭素説 |
| 1.4 有機化合物の重縮合説 |
| 1.5 核の表面反応説 |
| 1.6 不安定大分子説 |
| 1.7 微粒子への生長 |
| ２．火炎からのすすの発生 |
| 2.1 輝炎と不輝炎 |
| 2.2 予混合ガス火炎 |
| 2.3 ガス拡散火炎 |
| 2.4 液滴火炎 |
| 2.5 噴霧火炎 |
| 2.6 微粉炭燃焼 |
| ３．ディーゼル機関から排出されるすす |
| 3.1 ディーゼル機関内でのすす生成の経過 |
| 3.2 燃焼室内の炭素状微粒子濃度の測定 |
| ４．すすの生成モデル |
| 4.1 炭素状微粒子生成過程のモデル |
| 4.2 すすの酸化モデル |
| 4.3 すす発生の予測計算モデル |
| 第３節 すすの抑制技術 (新井雅隆) |
| １．すす抑制の基礎技術 |
| 1.1 火炎内におけるすす生成の抑制 |
| 1.2 当量比の制御 |
| 1.3 火炎温度 |
| 1.4 微粒化の促進 |
| 1.5 排ガス再循環 |
| 1.6 燃料添加物 |
| 1.7 電界・磁界・音場等によるすす生成の抑制 |
| 1.8 ラジカルによるすすの抑制 |
| ２．すす酸化の基礎技術 |
| 2.1 火炎内のすすの酸化速度 |
| 2.2 噴霧火炎内のすすの酸化 |
| 2.3 ディーゼル燃焼におけるすすの酸化 |
| 2.4 微粉炭燃焼における酸化促進 |
| 第４節 燃焼器及び炉内燃焼からのすす発生 (新井雅隆) |
| １．航空機用ガスタービン燃焼器における排煙濃度低下技術 |
| ２．燃料特性とすす生成の関係 |
| ３．噴霧の不輝炎燃焼によるすすの抑制 |
| ４．.燃焼炉の制御技術とすす抑制 |
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